Von Southampton bis New York, von Barcelona bis Miami: Die Ozeanüberquerung ist die ursprünglichste Form der Kreuzfahrt. Seetage, Eleganz an Bord und die Ruhe des offenen Atlantik – wir finden die passende Route für Sie.
Routen von Cunard, MSC, Costa, Celebrity, Holland America, Royal Caribbean und TUI Cruises. Filtern Sie nach Richtung, Jahreszeit und Starthafen – oder lassen Sie sich persönlich beraten.
Westwärts im Herbst, ostwärts im Frühling – und Routen über die Azoren als entspannte Alternative. Wir erklären die Unterschiede.
Klassische Herbst-Überfahrt: Southampton, Hamburg, Barcelona, Civitavecchia als Starthafen, Ankunft in New York, Miami oder Fort Lauderdale. Mit dem Wind – entspannter, mildere See. Meist Oktober/November als Reposition zur Karibik-Saison.
Frühjahrs-Überfahrt: Miami, Fort Lauderdale oder New York als Start, Ankunft in Southampton, Hamburg, Barcelona oder Rom. Gegen den Wind – sportlicher, dafür Zeitverschiebung schrittweise. Meist März/April als Reposition.
Routen mit Zwischenstopp in Ponta Delgada und/oder Horta. Kürzere Seetag-Phasen, mehr Hafenwechsel. Ideal für alle, die 6–7 reine Seetage als zu lang empfinden. Auch als Sommer-Kreuzfahrt buchbar.
Transatlantik ist primär ein Reposition-Thema. Wählen Sie einen Monat und sehen Sie, welche Richtung dann Standard ist.
Kein anderes Revier liefert so viel Zeit an Bord bei so geringem Tempo. Eleganz, Ruhe und Entschleunigung – wie in den 1950er Jahren.
Westwärts im Herbst oder ostwärts im Frühling? Cunard klassisch oder moderner MSC? Mit Städtereise verbunden oder als reine Auszeit? Sagen Sie uns, was Sie suchen – wir schlagen die passende Route und das passende Schiff vor. Unverbindlich, auf Deutsch, aus der Schweiz.
Optional – mehrere Auswahl möglich. Leer lassen wenn flexibel.
Westwärts (Europa → USA) ist die Herbst-Saison: Oktober und November, wenn die Reedereien ihre Flotten in die Karibik verlegen. Ostwärts (USA → Europa) ist die Frühjahrs-Saison: März und April, wenn die Schiffe zurück ins Mittelmeer fahren. Im Sommer und Winter gibt es kaum Angebote.
Eine reine Überfahrt ohne Zwischenhalt dauert 6–9 Nächte (z. B. Southampton–New York auf Cunard ca. 7 Nächte). Mit Azoren-Zwischenstopp sind es 9–12 Nächte. Viele Transatlantik-Routen sind Teil längerer Grand Voyages von 16–22 Nächten, die Mittelmeer und Karibik kombinieren.
In den Reposition-Fenstern (April/Mai und Oktober/November) ist der Atlantik meist ruhig bis mässig bewegt. Moderne Schiffe haben Stabilisatoren und überqueren in einer Woche – sehr selten gibt es extremere Wellen. Wer seekrank wird, sollte die klassische Nordroute meiden und Azoren-Routen bevorzugen.
Kreuzfahrtschiffe werden genau dafür gebaut: Spa, Fitness, Pool, mehrere Restaurants und Bars, Theater, Casino, Bibliothek, Vorträge, Kochkurse, Tanzkurse. Auf klassischen Schiffen wie Cunard kommen Dresscodes, Afternoon Tea und Big-Band-Musik dazu. Die meisten Gäste finden 7 Seetage zu kurz, nicht zu lang.
Cunard (Queen Mary 2) ist die einzige Linie mit regulärem Liniendienst Southampton–New York und gilt als Goldstandard. Daneben bieten MSC, Costa, Royal Caribbean, Celebrity, Holland America, Norwegian und TUI Cruises Reposition-Kreuzfahrten im Herbst/Frühling an. Auch Luxus-Anbieter wie Silversea und Oceania fahren die Route.
Nein, der Rückflug ist meistens nicht im Reisepreis enthalten. Viele Gäste kombinieren die Transatlantik mit einem Städtetrip (New York, Miami) oder mit einer Karibik-Kreuzfahrt und fliegen danach zurück. Wir organisieren Flug, Hotel und Transfer auf Wunsch zusammen mit der Kreuzfahrt.
Ja, sogar gut: Sie haben viel Zeit, das Schiff zu entdecken und sich an den Bord-Rhythmus zu gewöhnen. Wenig Hektik, keine Hafen-Planung, entspannte Atmosphäre. Für Erst-Kreuzfahrer, die das Schiff-Erlebnis selbst wichtiger finden als möglichst viele Häfen, ist die Transatlantik eine der besten Einsteiger-Routen.